8月10日上午，随着闽鹭轮的顺利靠泊，公司自投产以来首次实现13天往返1个航次，较常规操作提前了2天，为迎峰度夏天然气安全稳定供应提供了有力保障。 “闽榕”、“闽鹭”轮作为spa项下资源运输船舶，承担着为福建省运送lng资源的重要任务。7月底8月初，受台风“烟花”和“卢碧”的影响，闽字船无法如期进港，后续连续4船lng资源存在船期延误风险。不仅使公司在船舶调度和罐容安全方面面临巨大挑战，还将因后续船舶滞港给公司带来直接经济损失近100万元。 时间紧、任务重、困难多，如何在恶劣的天气条件下合理调配船期、顺利解决船舶安全接卸的问题迫在眉睫。公司领导迅速安排部署，制定工作方案，并要求各部门密切协作，全力保障安全接卸和稳定供应。收到指令后，接收站运行部、资源市场部、经营管理部三部门立即联合行动，采取多项措施确保方案落地。一是找准节点求突破。精细化船舶运力管理，严控关键时间节点，将时间计划表细化到每半点，并且全过程跟踪，在确保安全合规的前提下，适当提高船舶航行速度，实现“闽鹭”轮往返秀屿港仅用时13天，船舶运输效率提高了13.3%，为后续船舶接卸创造条件；二是高效协调显担当。加强外部协调，与印尼东固资源方、船舶管理公司、莆田市气象局及莆田港务、海关等外部单位保持实时沟通，密切关注天气、船舶、接卸动态，联合调动各方力量，全力消除台风带来的不利影响，成功避免了窗口冲突；三是应急保障有力量。通过认真做好应急预案、及时调整外输方案、加强罐容动态预测等措施，有效防范了罐容管理和安全外输风险。 在公司党委的坚强领导下，各部门真抓实干、勇于担当，以优良的作风、扎实的履职尽责实现了新的突破，进一步激发了创新创造活力，为公司高质量发展贡献力量。 |
