6月17日,由我国自主建造的首艘lng船“大鹏昊”号缓缓驶离广东大鹏液化天然气有限公司(下称大鹏lng)接收站码头,标志着承运广东大鹏lng船运业务的3艘我国自主建造的lng船累计交付lng达到600船,成功践行了“国船国造、国货国运”的使命。 这3艘我国自主建造的lng船分别为大鹏昊、大鹏月和大鹏星,于2008年至2009年先后交付使用,其中大鹏昊是我国自主建造的第一艘lng运输船。lng船被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”,作为大鹏系列船舶的承运方,大鹏lng是我国首个进口lng试点项目企业,对我国自主建造lng船也发挥了重要带动作用。 作为大鹏lng的期租运输船,大鹏系列船舶至今已运行十余年,主要运输从澳大利亚西北大陆架进口的lng。据统计,大鹏系列lng运输船运载交付的600船lng共计约3900万吨,占大鹏lng一期合同(spa)货物总卸载量的83%,是大鹏lng一期合同货物运输名副其实的“主力军”,也是粤港澳大湾区运输进口lng最稳定可靠的力量。其交付的3900万吨lng与同等热量煤炭相比,相当于减排二氧化碳1.37亿吨、二氧化硫125万吨、烟尘65万吨,对于珠三角地区改善环境和打赢蓝天保卫战也具有重要意义。 未来,大鹏lng仍将始终秉持中国海油的发展理念,发挥能源战略布局中应有的作用,以为粤港澳大湾区提供清洁能源为己任,为湾区发展持续提供清洁能源动力,大鹏系列lng运输船仍将以平稳的状态成为大鹏lng可靠供气的重要保障。 |