2021年3月11日，中国海油、中国船舶、广东省航运集团在广州组织“50艘lng单一燃料动力船舶设计建造及供气签约仪式”。中国海油气电集团与广东省航运集团签署50艘液化天然气（lng）单一燃料动力散货船供气协议，中国船舶与广东省航运集团签署该50艘船舶设计建造合同。签约活动标志着清洁能源lng（液化天然气）动力船舶应用在广东落地，气化珠江正式启航。 此次签约的2000载重吨、3000载重吨两型散货船各25艘，在设计上秉承绿色船舶理念，采用lng单一燃料动力系统，结合珠江水系特点及当前最高排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化研究设计。由中国船舶集团有限公司旗下广州船舶及海洋工程设计研究院、中船广西船舶及海洋工程有限公司负责船舶设计建造，由中国海油旗下气电集团负责lng燃料保供。中国海油、中国船舶、广东省航运集团将全力把该项目打造成全国lng单一燃料动力船舶示范工程。 据悉，该系列船具有总体性能好、智能化扩展性强等特点，其能耗指标、环保性能及可靠性要求均达到中国船级社（ccs）最新入级建造标准。该批50艘船计划于2022年3月底前完成交付，将为后续第二期、第三期运力发展奠定坚实基础。广东省航运集团表示，lng单一燃料动力船舶规模将达到400艘。 签约内容充分履行了广东省政府、中国海油及中国船舶三方关于《广东省内河船舶lng动力改造项目合作框架协议》精神。翻开了广东省政府与中国海油、中国船舶“气化珠江”战略合作新的一页。根据协议，至2024年，广东省将完成约1500艘lng适改船舶的改造和19座lng加注站的建设工程，全面完工后船用lng年需求量约40万吨，同时将替代油品消费约39万吨。经测算，该项目实施后，广东省船舶氮氧化物和颗粒物排放可分别降低12.6%和19.5%。 广东绿色航运项目是践行中国海油深入实施《绿色发展行动计划》的重要行动，是认真贯彻落实以习近平同志为核心的党中央促进经济社会发展全面绿色转型、深入落实打好污染防治攻坚战决策部署的深刻实践。为助力广东省打造“绿色航运”“低碳湾区”“美丽湾区”工程、服务国家战略注入中国海油绿色动力。 |
